Предпусковые подогреватели

Предпусковые подогреватели повышают температуру охлаждающей жидкости, обеспечивая прогрев мотора до его запуска.

Принцип работы автономных подогревателей основан на сжигании топлива во встроенной камере сгорания. Нагреваемая за счет энергии от сжигания топлива охлаждающая жидкость попадает в «рубашку» блока цилиндров.  Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает встроенная в подогреватель помпа.

В качестве топлива  в подогревателях чаще всего используется топливо из штатной системы питания  автомобиля, однако возможно использование и другого типа топлива. Для этого устанавливают дополнительный топливный бак, емкостью 8-10 литров.  Данный способ применяют в основном для автомобилей, работающих на дизельном топливе. Независимый от основного топливный бак позволяет использовать заведомо качественное дизтопливо и добавлять специальные присадки или керосин для гарантированного запуска автономного подогревателя  в условиях низких температур.

Кроме предпускового подогрева двигателя, автономные подогреватели можно использовать как догреватель. Двигатели большинства современных иномарок очень экономичны. Обратная сторона медали – они могут плохо прогреваться и в мороз не выходить на рабочую температуру.  Использование дополнительного обогревателя обеспечивает быстрый прогрев уже заведенного двигателя и более быстрое повышение температуры в салоне автомобиля в условиях очень низкой наружной температуры.

Все современные автономные подогреватели  имеют возможность программирования времени запуска и отключения с помощью пульта управления.  Возможно подключение подогревателя к сигнализации, а также полноценное управление с обратной связью через GSM-модуль при помощи мобильного телефона.