Насадки топливозаборников подогреваемые, НТП
Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-200, НТП-300 осуществляют динамическое управление подогревом - увеличивает мощность в зависимости от протока топлива и снижает ее в предпусковом режиме. Надежная защита от перегрева. Увеличенная мощность.
ПРИМЕНЕНИЕ и ПРИНЦИП РАБОТЫ
Предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств c напряжением питания 12В и 24В.
Устанавливаются внутрь топливного бака на штатный топливозаборник.
Насадки рассчитаны на забор до 420 л/ч топлива при температуре от -40°С до +45°С.
Время разогрева топлива в предпусковой период составляет не более 5-10 минут.
В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя.
Электрический нагреватель реализует функции динамического управления обогревом: автоматически увеличивает мощность обогрева до максимального значения при наличии протока топлива через насадку, снижает мощность обогрева до минимального в предпусковом режиме, предотвращает перегрев нагревателя и топлива выше 130 °С.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Оценить эффективность работы подогревателя можно посмотрев видеоролик, снятый в ходе испытаний на интенсивность разогрева фильтра тонкой очистки.
Исходная температура фильтра -22°С. Скорость демонстрации увеличина в 10 раз. В правом верхнем углу показано реальное время разогрева.
УСТАНОВКА.
Устанавливается на конце топливозаборной трубки при помощи стопорных винтов.
Насадка подключается к бортовой электросети автомобиля согласно схеме подключения (см. паспорт).
УПРАВЛЕНИЕ.
Включение и выключение подогревателя производится при помощи выключателя, расположенного в кабине. Горящий светодиод в кабине указывает на то, что подогреваетль включен.
КАЧЕСТВО И ГАРАНТИИ.
Cохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%. Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.
ВЫБИРАЕМ МОДЕЛЬ.
Для выбора модели Вам необходимо знать напряжение бортовой сети (12В или 24В). А также максимальный расход дизельного топлива (для моделей НТП-201 и 202 это 420 л/ч, для модедей НТП-301, 302 - 680л/ч. Представленный модели отличаются также мощностью подогрева.
Список моделей:
НТП-201 : 12B : 420 л/ч : 110Вт
НТП-202 : 24B : 420 л/ч : 200Вт
НТП-301 : 12B : 680 л/ч : 200Вт
НТП-302 : 24B : 680 л/ч : 350Вт
Для достижения наилучшего результата рекомендуется устанавливать вместе с подогревателем фильтра тонкой очистки (бандажным или дисковым) и проточным подогревателем.
| Основные технические характеристики |
|---|
| Наименование | Модель |
| НТП-201 | НТП-202 | НТП-301 | НТП-302 |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 | 24 | 12 | 24 |
| Максимальный пусковой ток при включении, А, не более | 15 | 10 | 15 | 20 |
| Номинальная электрическая мощность, Вт | 110 | 200 | 200 | 350 |
| Максимальный расход дизельного топлива, л/ч | 420 | 680 |
| Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение | от -40 до +45 °С, ХЛ2 |
| Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливо заборника с насадкой, мм | 39,0 |
| Диаметр топливозаборной трубки, мм: | 10, 12 |
| Вес в снаряженном состоянии, кг, не более | 0,18 | 0,28 |
| Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора
|
Паспорт Насадки топливозаборников подогреваемой серии НТП-200, НТП-300
